电动车新国标治标难治本管人治车、路权分配不
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admin
2019-09-07 09:25

  如今,大马路上行驶着各种交通工具,但似乎在很多人的眼中,骑电动车就是漠视交通规则、缺乏素质的代名词,部分人甚至把矛头直指电动车。

  电动车被作为背锅侠实在有点冤,它只是一种交通工具而已,本身并没有对错之分,最主要的问题还是出在驾驶人身上。所以,规范道路秩序,提倡文明出行,管人与治车应该两手抓。对于规范电动车等个人交通工具的使用,世界各地都有一些实践,我们国家也在努力做。

  今年四月,我国正式实施新国标,从4月1日起,所有不符合新国标的电动自行车不得再售卖,旧国标车仅可以在两到三年过渡期内行驶。

  新国标对电动自行车的重量、速度、尺寸等参数作出了严格的规定,目的在于解决电动自行车不受约束造成的交通乱象。然而,现在距离这项规定正式出台已经有四个多月了,不少省市也出台了电动自行车管理规定。

  但是不少百姓还对电动自行车抱怀疑甚至拒绝的态度,原因主要是,跟以往的车相比,新国标车的速度偏慢、价格偏高、实用性还比原来的差。

  其中不少人指出,交通之所以混乱,不在于车而在于人,规范人的行为比规范车的参数更加有效。因此,针对车辆的新国标未获消费者追捧还是可以理解的。

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