江北区比亚迪宋电动车维修服务
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admin
2019-09-09 23:20

  宋Pro内饰采用的是“黄金分舱”的设计理念,为主驾打造了一个专属的驾驶空间。中控台向主驾倾斜7°,有效防止反光,BYD Heart智汇之心集成式操作台,将会成为比亚迪新的设计标识。不过中控部分最显眼的当属12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,搭载比亚迪最新 DiLink 2.0智能网联系统,官方称可以下载400万+APP,导航、刷抖音,玩王者或吃鸡什么的都可以。随着时代的发展,越来越多的年轻人成为当今社会的主流消费群体,汽车行业也不例外,各大厂商近年来也纷纷推出适合当代年轻人审美的车型。相对于合资车骨子里的“狂傲”,国产车对年轻人消费喜好的把控更高一筹,也更愿意改变,毕竟都是中国人嘛。现在的年轻人到底有什么喜好呢?作为年轻的车评人,我在与我同龄的朋友之间做过一个调研,答案基本一样,就是颜值!无论男女,只要买车第一考虑的就是颜值!什么样的车才叫高颜值呢?这个就不好统一了,下面我就跟大家分享一款车,一款我认为高颜值的车,大家来看看怎么样,能不能入得了你的法眼!车身侧面采用了多条腰线来修饰车身,底部黑色的饰条贯穿全车身,整体看起来非常动感。

  同样,在内饰方面,比亚迪宋Pro采用了黄金分舱设计的内饰、BYD Heart智汇之心等,都体现了以驾驶为本的设计原则。同时,卓越的人机工程学设计关注了车内每一位乘员的驾乘需求,翻毛材质的领航扶手,打造首席领航副驾。后排110° 11挡可调的黄金舒享座椅,宽敞舒适,缓解长途乘坐的疲劳。动擎时刻 · 为极致性能而生!不得不承认,比亚迪自从高价请来前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格之后,外观设计变化非常大,全新的Dragon Face家族式设计,给消费者带来了很大的视觉盛宴。最美中国车不敢说,但是排在一线,是不在话下的。除最低版本,全系标配矩阵式LED大灯,并且还带有自动头灯和延时关闭功能。龙爪形LED灯柱,使得整车有了高级感的视觉效果。这在同级车中,绝对是越级配置!最大110°11挡可调后排座椅,椅背角度可调,坐垫长度达510mm,完美承托腿部,不论跷二郎腿还是“葛优躺”都毫无压力,堪称同级最舒适后排。

  内饰部分,这款比亚迪e1采用了全新流行时尚元素加入设计,中控台部分,则采用了大量横线设计,层次感丰富,方向盘添加了BYD车标以及蓝色配色作为打底,突出其纯电动的身份,除此之外,空调出风口设计也比较精致,配备了一块大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘,提升内饰的科技感。并且它还采用了全新旋钮式换挡设计,符合当下年轻人对个性的追求。从车身侧腰线来看,在紧凑级轿车中,比亚迪秦Pro 也算是大个子,4765mm的车长,让其在同级中占得优势。车尾采用当下最流行的贯穿式尾灯,镀铬装饰条延伸到尾灯,具有较高的识别度。配备BYD高防护电池火烧,撞击,高温,挤压,经过多种严苛考验,品质坚如磐石,不惧任何挑战!

  此外,宋Pro在储物空间营造上同样别有天地,22处储物设计堪称完美,且全都在驾乘位一臂范围之内,手机、证件、老人的保温杯、孩子的玩具零食,尽数收纳、取用方便。无线充电和充足的USB接口满足全家电子产品充电需求。宽敞的后备箱可轻松装下全家的行李箱、婴儿车、帐篷……后排座椅放倒后,还能变出一张纯平的双人床,可供小憩。秦Pro不光是在外观设计夺人眼球,在内饰设计也同样出色,标准的T型设计,犀利的线条,金属拉丝的装饰板,形成了较好的横向拉伸的视觉感,设计亮点在于双屏,8英寸的全液晶仪表盘采用了悬浮式设计,这在同级别车型中,并不多见,科技感、时尚感油然而生。宋Pro首次采用了环抱式+黄金分舱设计,为主驾和副驾打造出专属空间,中控部分采用了北欧极简设计风格。

  对于比亚迪S2的车机系统,绝大部分人的目光都聚焦在那个旋转大屏上。诚然,比亚迪的这个创意很不错,但这也并非其真正的内核。原因很简单:如果只是旋转屏,模仿难度并不大。比亚迪的这套车机系统之所以诞生以来好评如潮,更主要其实是在系统,也就是DiLink。比亚迪的DiLink是由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块构成。中控屏采用了10.1英寸和12.8英寸的不同尺寸的液晶显示屏。10.1英寸虽然尺寸小,但是功能是没有缺失的,最主要的是此屏是同级中采用全球首创12.8英寸自适应旋转悬浮Pad:屏幕可以根据APP使用场景自适应旋转,不得不说,功能还是很强大的。配备BYD高防护电池火烧,撞击,高温,挤压,经过多种严苛考验,品质坚如磐石,不惧任何挑战!

  第二个是高压“3合1”。即把高压系统的DC-DC、充电器和配电箱实现了“3合1”。这也是有点专业的领域,比如DC+OBC的功率密度做到大于2Kw/l等等。咱们也不深究了。它所带来的好处同样是:结构紧凑、重量更轻、效率更高。在同等电池量的情况下续航里程更长,或者同等续航的情况下电池更少能耗更低。所以一是购车省,二是用车省。另外,比亚迪秦Pro除最低配之外,均标配人工智能语音交互系统,语义识别率达到了92%,并可以通过语音控制车辆后背箱、空调、天窗等,实现极其便捷的语音操作,除此之外,用户还可以自定义系统唤醒词,这在统计中并不多见。此外,比亚迪DiLink智能网联系统拥有自主研发的OTA能力,全面支持DiLink智能网联系统和整车的OTA远程升级;实现真正的智能网联系统功能。除此之外,秦Pro还可选配具有汽车钥匙和智能运动手环双重功能的智能手环钥匙。实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、智能提醒、微信分享、手环查找、运动监测等功能。让开车变得更有趣味。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  颜值新标杆 国际大师演绎感官盛宴!国际大师携手打造的“Dragon Face 2.0” 设计语言,让人看见宋Pro第一眼就爱上。龙须、龙嘴以及融入前后大灯的龙爪元素颇具威严、霸气十足。流畅动感的“龙擎跃动”腰线以及可定制的D柱龙鳍装甲,增添了一丝青春时尚气息。无论是在市区还是越野驾驶,其强健的侧面轮廓、长轴距以及短前后悬都给人留下了深刻印象。同时整车运用了超400颗LED光源,豪华度超越一众高端品牌,成就高阶感官品质,日常驾驶自成焦点。秦Pro的轴距长达2718mm,跟同级别相比,数据上占有优势。在实际体验中,后排空间表现不错。座椅比较柔软平整,乘坐的舒适度比较不错。后排空间够用,但是配置就显得有些“寒酸”了:后排空调口、USB口需要在高配、次高配才有。我去过很多城市,却从不接受妥协的方式,15分钟续航100公里,充电更高效。

  外观:中网采用满天星的设计,e2 作为比亚迪 e 网旗下第三款产品,在颜值上没有让人失望。中网采用了类似满天星的设计,这种中网设计可能会是未来 e 网产品统一使用的设计语言。同时,前脸上方一条银色镀铬装饰条连接左右大灯,整个造型简洁大方,比较讨人喜欢。与王朝系列产品的“Dragon Face”不同,e2 前脸有自己独特的风格。动力方面,比亚迪秦Pro全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达118kw,最大扭矩为245Nm,动力表现十分不错。这款发动机也凭借创新技术、高效动力及出色的燃油经济性,荣获“中国芯”十佳发动机大奖。变速箱则是匹配了匹配了6速手动变速箱和6速双离合变速箱。作为一款最终要面对广大家庭受众的家用级SUV,宋Pro的车身尺寸为4650×1860×1700毫米,轴距达到了超越同级的2712mm,直逼中级车。

  内饰:秦Pro科技感强烈,朗逸风格稳重,科技配置是国产车型的强项,秦Pro也不例外。较为突出的有同级唯一的8英寸无框式液晶仪表盘,看起来颇有些未来感。而12.8英寸的旋转中控大屏同样吸睛,同时秦Pro还搭载了全球领先的L2级智能驾驶系统,以及能实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车等功能的智能手环钥匙,科技配置的确很强大。而朗逸则依旧是经典的大众风格,常规的中控大屏等配置也没落下,不过比起秦Pro的科技配置,着实要逊色一些。可以这么说,秦Pro所搭载的科技配置,比起大众帕萨特、迈腾等中级车也不逊色,起码12.8英寸的中控大屏就更有优势。一辆车是好是坏,我们通常都是要看三大件是不是优秀,比亚迪秦Pro的发动机和变速箱都还不错,其底盘也是同样优秀。由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队,负责对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校,使秦Pro更倾向于德系风格,兼具舒适与运动,让其在同级竞品中脱颖而出。0-50km/h加速5.8s,ECO/SPORT驾驶模式……敢冲UP!不仅火力全开,更要张弛有度。

  一台聪明的车,就要懂主人想做什么,想要什么,而宋Pro就是一辆可以让你把旅程放心交给它的车。搭载12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,开放式DiLink智能网联系统的加入,可以实现手机上几乎所有APP的安装。如果你正好要带上一份小礼物到目的地,只需要在上车后说一句“你好,小迪”便可以实现所有的操作,“跑腿小哥”就会带着小礼物出现在你指定的目的地。除了我们能够看得到的零部件做到了能有则有,比亚迪秦Pro细节方面,也是下足了功夫,由国际NVH大师车熙范主导优化静音设计。大量增加吸声隔振材料及贴片隔音,采用空腔阻断技术,消费者在车内即可享受图书馆级别的静谧。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  伴随着纯电的普及和特斯拉爆燃事故的传播,人们在选择纯电动车型的时候,开始越来越关注电池。这,同样也是比亚迪S2的一个重要内核优势。表面看,比亚迪S2采用的也就是“镍钴锰”三元锂电池。然而作为全球首个、即使是到目前也基本算是唯一一个同时自主研发电池和整车的企业,比亚迪在电池技术、尤其是电池性能、电池安全方面的核心优势是毋庸置疑的。在安全配置和科技配置方面,秦Pro也是做足了功课。比起停车楼,我更适合赛车场,前后轴配重50:50黄金配比,操控更出众。

  e2整体造型设计依然采用比亚迪最新的“Dragon Face”的设计语言,大尺寸点阵式中网设计非常霸气,上方镀铬饰条横穿车标并延伸至两侧灯组上方,灯组造型犀利,隐隐露出杀气;同时尾灯采用贯穿式设计,与秦pro的造型非常相似,尾部有“build your dream”的英文点缀,更是增加了一些高级感,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4,240/1,760/1,530mm,轴距为2,610mm,是一款两厢轿车,整体与大众高尔夫差不多。比亚迪秦Pro高配车型中,搭载了B-safe主被动智能安全系统:打造主动与被动两道安全圆弧、高级智能辅助驾驶系统ADAS系统,再加以超高比例的高强车身和动能传递设计,为驾驶者形成全方位无死角的安全防护。罗曼星阵前格栅,Bi-color双色车身……颜值UP!无需滤镜高光,我要开创潮流。

  对于一辆好车,除了要有大师加持之外,更要满足消费者的需求。对于国人来说,以大为美早已不是什么秘密,所以一辆好车一定要有越级的空间。说到车内空间,轴距长短起决定性作用,宋Pro轴距达到了2712毫米,超长轴距带来更加宽绰的前后排空间。再加上最大110°11挡可调后排座椅,让车内空间利用率更高。更为值得一提的是,宋Pro全车约22处储物空间,让你所有物品均有处安放。此外,比亚迪秦Pro在高配车型中首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统,由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成,具有纵向和横向的自动控制功能,在特定的环境下还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶,可让车辆实现部分自动化,减轻驾驶压力。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  宋Pro在大空间和合理布局的同时,还考虑到了如今消费者的用车便利性。全车储物空间多达22处,520L后备箱可同时装下帐篷、婴儿车、多个行李箱……足以承载一家人日常出行所需。如果将第二排座椅放倒,更可以轻松拥有1340L的超大后备箱空间,分分钟拥有一张“双人床”,想要来个自驾游甚至连帐篷都不用带。更高的配置。对于如今的自主品牌车型来说,丰富的配置早已成为“标准操作”。但在丰富的同时,各种并不实用的“噱头配置”也越来越多。但比亚迪却从不堆砌配置,而是真正的让每一项功能都可以物尽其用。提到比亚迪,大家都知道它是中国品牌新能源领军者之一,在选择车型时,多数会奔向比亚迪的新能源车型,但是不要忘了,比亚迪的传统动力车型技术也不落后,如果对国产家轿有需求的朋友,不要忘了比亚迪越级配置的车型比亚迪秦Pro。我去过很多城市,却从不接受妥协的方式,15分钟续航100公里,充电更高效。